Từ quan niệm của người dùng xe
Nhiều người có thể chủ quan và cho rằng
xe mới thì không cần phải bảo dưỡng nội thất da. Nhưng thực tế thì đây
là một công đoạn vô cùng quan trọng, không chỉ đối với các dòng xe lắp
ráp trong nước mà cả với các loại xe nhập khẩu chất lượng cao.
Các chủ xe khi thay nội thất nỉ thành nội
thất da cũng cần lưu tâm vấn đề này. Nguyên do là bề mặt của da mới
thay thế cũng có thể bị khô hay xước trong quá trình vận chuyển, cất trữ
hay thi công.
Hậu quả do tác động của thời tiết
Nội thất da trên xe ôtô cũng như nhiều đồ
dùng khác được xử lý công nghiệp đạt đến độ khô nhất định và chỉ có thể
bền bỉ trong điều kiện nhiệt độ mát mẻ ổn định với độ ẩm vừa phải. Tuy
nhiên, khí hậu Việt Nam lại vô cùng khắc nghiệt, nắng nóng về mùa hè
hoặc quá hanh khô vào mùa đông khiến cho nội thất da của xe trở nên thô
ráp. Điều này có thể cảm nhận rõ bằng mắt thường và bằng tay khi chạm
vào bề mặt da.
Nội thất da bị khô cứng nhưng vẫn phải
“oằn mình” chịu lực của người ngồi, lại dưới tác động của thời tiết có
thể bị rạn hoặc gãy rất nhanh sau một thời gian sử dụng. Dấu hiệu thấy
rõ là trên bề mặt da bị bạc màu, có các vết dạn nhỏ chạy dọc theo các
nếp nhăn của da. Dấu hiệu nặng hơn có thể là bề mặt da bị bong tróc.
Xử lý nhanh, hiệu quả lâu dài
Việc xử lý bảo dưỡng nội thất da ô tô
cũng đơn giản như việc người ta đánh xi bảo dưỡng một đôi giày hay một
chiếc áo da mới. Hoá chất chuyên dụng sẽ không chỉ làm cho bề mặt da mịn
mượt hơn, mà điều quan trọng là làm cho da trở nên mềm hơn và không bị
gãy khi ngồi.
