Bên trong nhà máy Audi tại Đức (phần 2)

03-11-2011

Trụ sở Audi nhìn từ trên cao. Khu nhà tròn là bảo tàng Audi. Nhà máy lắp ráp bên tay trái. Sân trung tâm là nơi khách hàng đến nhận xe.

Khách hàng đến nhận hai chiếc Audi R8. Nhà máy này không sản xuất R8 nhưng khách hàng vẫn thích đến đây nhận xe.

Khu vực hoàn thiện khung sườn chiếc A4. Các cánh tay rô-bốt làm việc theo thông tin mà con chíp gắn trên mỗi xe gửi đến. Công đoạn cuối cùng của bộ khung sẽ có 4 rô-bốt kiểm tra bằng tia lazer các chi tiết xem có lỗi hay không. Bên trong nhà máy, các khu vực chia riêng và có cửa kính bảo vệ. Xen giữa là lối đi dành cho nhân viên.
Clear-coat-run,-inner-coat_.jpg

Khu vực sơn. Do độc hại nên phòng sơn hoàn toàn biệt lập và được điều khiển bằng các cánh tay tự động.

Sau khi hoàn tất bộ khung sẽ được gắn động cơ và hộp số. Việc này cũng thực hiện bằng máy với các tính toán lực được xác định bằng máy tính. Trên hình là quy trình "kết hôn" giữa khung và động cơ chiếc Audi A3.

Sau đó là quá trình lắp ráp bằng tay nội ngoại thất. Ghế ngồi của nhân công có thể xoay chuyển chính xác theo ý muốn. Người thợ này đang lắp kính sau cho chiếc Audi A5 Sportback.

Quy trình kiểm tra chiếc Audi A3.

Kiểm tra độ rung trên chiếc Audi Q5.

Hoàn tất trước khi xuất xưởng.

Nguồn: VnExpress.net

Các tin khác

Bên trong nhà máy Audi tại Đức (Phần 1)

Cận cảnh bán tải Mazda BT-50 về Việt Nam

Mazda2 lắp ráp tại Việt Nam có giá 594 triệu đồng

Xe “nội” đắt nhất thị trường ra mắt phiên bản mới

TMV kéo dài “Chương trình khuyến mãi mua xe Innova 2011” đến hết tháng 10

Trường Hải ra mắt Kia Rio mới

Nhập khẩu ô tô lao dốc

Truy thu thuế xe tải Van: Có thể vượt 34 tỷ đồng

Bắt đầu tăng thuế nhập khẩu ôtô cũ

Siêu xe 'họp mặt' tại Quảng Ninh